O trecho da FIOL entre Ilhéus e Caetité tem 537,2 km de extensão. Denominado FIOL I, é constituído pelos lotes 01F, 02F, 02FA Túnel de Jequié), 03F e 04F.
A Ferrovia de Integração Oeste-Leste se constituirá em um corredor de escoamento de minério do sul do Estado (Caetité/BA e Tanhaçu/BA) e de grãos do oeste baiano. Numa segunda etapa, será expandida até a Ferrovia Norte Sul, possibilitando a agregação de carga do centro-oeste brasileiro. O escoamento da carga ocorrerá pelo Porto Sul, importante complexo portuário a ser construído pelo Governo do Estado da Bahia, nas imediações da cidade de Ilhéus/BA.
A Ferrovia de Integração Oeste-leste tem um total de 1.022,6 km em construção e investimento previsto de R$ 8,9 bilhões (FIOL 1 e FIOL 2).
Em 08/04/2021, o ativo foi arrematado pela empresa BAHIA MINERAÇÃO S.A., pelo valor de outorga de R$ 32,7 milhões, com previsão de investimentos da ordem de R$ 3,3 bilhões, sendo R$ 1,6 bilhões para a conclusão das obras. No dia 03/09/2021, assinaram o contrato de subconcessão a Valec, a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) e a BAMIN.
